Hilfswerk – Heute feiert das Schweizerische Rote Kreuz sein 150-Jahr-Jubiläum. Diese Tradition verpflichtet. Zehntausende Freiwillige helfen ihren Mitmenschen: in Uri mit einem Fahrdienst.
Von Livio Brandenberg
Treffpunkt ist 12.30 Uhr vor dem Kantonsspital Uri in Altdorf. Dort holt Max Büeler (75) eine Patientin von der Dialysetherapie ab; um 7 Uhr morgens hatte er sie zu Hause erwartet und ins Spital gebracht. Als freiwilliger Fahrer des Kantonalverbands Uri des Schweizerischen Roten Kreuzes (SRK) fährt Büeler seit zehn Jahren mit seinem Privatauto Personen ins Spital und wieder nach Hause. Seit drei Jahren sind es unter anderem Dialysepatienten, bei denen die Niere versagt. Drei Mal pro Woche müssen sie ins Spital, um ihr Blut von einer Maschine reinigen zu lassen. Viele von ihnen nehmen im Kanton Uri den Fahrdienst des bekanntesten Schweizer Hilfswerks in Anspruch.
Kaum eingestiegen, beginnt Büeler mit der älteren Dame zu sprechen. Sie kennen sich schon länger, die Atmosphäre ist vertraut. «Und, bist du zufrieden mit uns?», fragt er sie schalkhaft. Die Frau antwortet ohne Zögern: «Er war noch nie zu spät, noch nie.» Beide lachen. Es sei für sie eine grosse Entlastung, dass sie dreimal die Woche abgeholt und wieder nach Hause gebracht werde. Dass der Fahrdienst so familiär ablaufe und immer die gleichen Fahrer kämen, sei ein schöner Zusatz. So wisse man, mit wem man es zu tun habe, und könne während der Fahrten ein wenig plaudern. Auf dieser Fahrt bleibt dafür aber nicht allzu viel Zeit, sie dauert nur knappe zehn Minuten. Dann ist die Dame bei sich zu Hause angekommen.
25 Fahrten pro Tag
Insgesamt sind momentan 36 freiwillige Fahrerinnen und Fahrer für den SRK-Kantonalverband Uri unterwegs. Im vergangenen Jahr haben sie rund 8000 Fahrten absolviert. Das sind im Schnitt 25 Fahrten pro Einsatztag. Dabei sind die SRK-Helfer knapp 190 000 Kilometer gefahren. «Der Fahrdienst wird von den Leuten geschätzt», sagt Max Büeler auf dem Weg zur nächsten Person.
Er selber schätzt an der «Arbeit», dass die Organisation schlank geblieben und man nicht an fixe Termine gebunden sei. Denn im Normalfall sind die Fahrten nicht schon Wochen im Voraus geplant, sondern werden spontan nach Bedürfnis organisiert. Ausser in Notfällen sollten sich die bedürftigen Leute aber mindestens 48 Stunden vor einer gewünschten Fahrt bei der Zentrale melden (siehe Hinweis). Diese klärt ab, wer verfügbar ist, und plant die Einsätze. «Die Fahrer sprechen sich ab und helfen sich untereinander aus, zum Beispiel, wenn jemand in die Ferien gehen möchte», sagt Büeler. Er geht bei gutem Wetter gerne fischen und geniesst die Freiheit, spontan entscheiden zu können.
Wie ein roter Faden
Nach einer weiteren kurzen Fahrt trifft Büeler bei seinem zweiten Fahrgast des Tages ein. Er holt Hermann Gisler-Kieliger auf seinem Hof in Schattdorf ab. Auch er muss regelmässig ins Spital Altdorf zur Blutreinigung. Der Landwirt und Büeler kennen sich erst seit einigen Monaten. Trotzdem begannen die beiden schon nach kurzer Zeit, sich während der Fahrten über Landwirtschaftspolitik zu unterhalten. Büeler sass während vieler Jahre für die FDP im Urner Kantonsparlament, dem Landrat.
Während der heutigen Fahrt kommen die beiden Urner rasch auf das Wetter und den Urner Föhn zu sprechen: «Und wir Urner bekommen nicht einmal Kopfweh davon», sagt Büeler, was ein Lachen seines Fahrgastes auslöst.
Wieder vor dem Haupteingang des Kantonsspitals, geht es schnell und eingeübt – aussteigen, Türe auf, stützen, eine kurze Verabschiedung, und schon sind die beiden Herren im Innern des grossen Gebäudes verschwunden.
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150 Jahre Hilfe in der Schweiz
Gegründet wurde das Schweizerische Rote Kreuz (SRK) am 17. Juli 1866 in Bern. Das SRK ist vom Internationalen Komitee des Roten Kreuzes anerkannt und damit Mitglied der Internationalen Rotkreuz- und Rothalbmond-Gesellschaften. Ganz schweizerisch ist das SRK ein föderalistisch strukturierter Verein. Es besteht aus Kantonalverbänden, Rettungsorganisationen (darunter etwa die Rega), Stiftungen und Vereinen. Heute zählt das SRK rund 4700 Angestellte, dazu kommen noch einmal rund 73 000 Freiwillige, die im letzten Jahr rund 3 Millionen Arbeitsstunden geleistet haben. Die Kantonalverbände bieten neben dem Fahrdienst (siehe Haupttext) unter anderem kostenlose Besuchsdienste für Senioren sowie einen Entlastungsdienst für Angehörige von pflegebedürftigen Personen an.
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Die Helfer des SRK Uri erhalten für ihre Fahrten eine Kilometerentschädigung. Ums Geld gehe es aber niemandem, sagt Büeler. «Die meisten dieser Leute haben schon das ganze Leben Verbands- oder Vereinsarbeit gemacht oder waren politisch aktiv. Das zieht sich wie ein roter Faden durch deren Leben», sagt Büeler. Und auch ihm geht es nicht um Geld oder Ansehen: «Ich bin gerne um Leute, und mir ging es so gut im Leben, da möchte ich mit diesem Dienst etwas zurückgeben», sagt der langjährige leitende Angestellte des Urner Kabelherstellers Dätwyler. Dafür brauche es etwas Zeit, und man müsse Glück haben und körperlich sowie geistig noch fit sein. Büeler schätzt, dass etwa zwei Drittel der Fahrerinnen und Fahrer im Rentenalter sind. Darum sei es auch wichtig, dass diese Leute in ihrer Tätigkeit unterstützt würden, so Büeler. Alle zwei Jahre gibt es Fahrkurse für die Helfer, welche durch das SRK Uri organisiert werden.
Einkaufen auf dem Heimweg
Das Gespräch vor dem Kantonsspital Altdorf dauert eine knappe Viertelstunde, eine eingeplante Pause. Dann holt der SRK-Helfer die nächste und letzte Patientin an diesem Tag ab. Sie muss vom Spital auf ihren Hof am Hang von Silenen gefahren werden. Einmal im Monat geht Büeler mit der älteren Frau auf dem Heimweg noch in Erstfeld einkaufen. Auf dem Hof angekommen, trägt er die Einkaufssäcke zur Türe und verabschiedet sich. Die Dame lächelt und bedankt sich. Nächsten Monat wird er sie wieder hier abholen.
Hinweis:
Personen, die den Fahrdienst des SRK Uri in Anspruch nehmen möchten, können sich melden unter der Nummer 078 949 93 18 oder per E-Mail: fahrdienst@srk-uri.ch. ■
(Dieser Artikel ist in leicht anderer Form erschienen am 16. Juli 2016 in der «Neuen Luzerner Zeitung».)